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| Meilleur Tour / Best Lap - circuit 13.650 km | |||||
| Marque | Cyl. | Pilote | Temps | Moyenne | Tour # |
| Audi R8 2002 | V8 90° 3596 + T cm3 | Tom Kristensen | 3'33"483 | 230,182 km/h | 252 |
| Record (1999) - circuit 13.605 km | |||||
| Marque | Cyl. | Pilote | Temps | Moyenne | Tour # |
| Toyota GT-One | V8 3600 + T cm3 | Ukyo Katayama | 3'35"032 | 227,771 km/h | 346 |
| Record (1993) - circuit 13.600 km | |||||
| Marque | Cyl. | Pilote | Temps | Moyenne | |
| Toyota Tom's TS 010 RV10 | 3500 cm3 | Eddie Irvine | 3'27"470 | 235,986 km/h | |
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N° | Marque / Concurrent Car / Competitor |
Moteur Engine |
Cat. | Pilotes Drivers |
# Tour # Lap |
Ecart Gap |
Meilleur Tr Best Lap |
| 1 | 1 | Audi R8 2002
AUDI Sport Team Joest (D) |
|
LMP 900 | Frank Biela (GER)
Tom Kristensen (DEN) Emanuele Pirro (ITA) |
375 | 3:33.483 | |
| 2 | 2 | Audi R8 2002
AUDI Sport North America (D) |
|
LMP 900 | Johnny Herbert (GBR)
Rinaldo Capello (ITA) Christian Pescatori (ITA) |
374 | 1 | 3:33.886 |
| 3 | 3 | Audi R8 2002
AUDI Sport Team Joest (D) |
|
LMP 900 | Michael Krumm (GER)
Philipp Peter (AUT/CH) Marco Werner (GER) |
372 | 3 | 3:34.603 |
| 4 | 8 | Bentley EXP Speed 8
Team BENTLEY (GB) |
|
LM GTP | Andy Wallace (GBR)
Butch Leitzinger (USA) Eric Van de Poele (BEL) |
362 | 13 | 3:39.484 |
| 5 | 15 | ORECA-Dallara Judd LMP 02
Judd Playstation Team Oreca (F) |
type GV4 |
LMP 900 | Olivier Beretta (MON)
Pedro Lamy (POR) Eric Comas (FRA) |
359 | 16 | 3:40.268 |
| 6 | 14 | ORECA-Dallara Judd LMP 02
Judd Playstation Team Oreca (F) |
type GV4 |
LMP 900 | Stéphane Sarrazin (FRA)
Franck Montagny (FRA) Nicolas Minassian (FRA) |
359 | 00.44.455 | 3:40.474 |
| 7 | 5 | Audi R8 2001
AUDI Sport Japan Team GOH (J) |
|
LMP 900 | Seiji Ara (JPN)
Yannick Dalmas (FRA) Hiroki Katoh (JPN) |
358 | 17 | 3:38.215 |
| 8 | 16 | DOME S 101
Judd Racing For Holland (NL) |
type GV4 |
LMP 900 | Jan Lammers (NED)
Val Hillebrand (NED) Tom Coronel (NED) |
351 | 24 | 3:40.141 |
| 9 | 6 | CADILLAC LMP 02
Northstar Team Cadillac (USA) |
McLaren Engines |
LMP 900 | Wayne Taylor (USA)
Massimiliano Angelelli (ITA) ChristopheTinseau (FRA) |
345 | 30 | 3:39.555 |
| 10 | 17 | COURAGE C60 EVO
Peugeot Pescarolo Sport (F) |
type Sodemo A32 |
LMP 900 | Jean-Christophe Boullion (FRA)
Sébastien Bourdais (FRA) Franck Lagorce (FRA) |
343 | 32 | 3:42.958 |
| 11 | 63 | Chevrolet Corvette C5-R
Chevrolet Corvette Racing (USA) |
V8 90° 6991 A type LS1 Katech |
LM GTS | Ron Fellows (CAN)
Johnny O'Connell (USA) Oliver Gavin (GBR) |
335 | 40 | 4:00.293 |
| 12 | 7 | CADILLAC LMP-02
Northstar Team Cadillac (USA) |
V8 90° 3990 T McLaren Engines |
LMP 900 | Eric Bernard (FRA)
Emmanuel Collard (FRA) Jyrki Jarvi-Lehto (FIN) |
334 | 41 | 3:40.265 |
| 13 | 64 | Chevrolet Corvette C5-R
Chevrolet Corvette Racing Gary Pratt (USA) |
V8 90° 6991 A type LS1 Katech |
LM GTS | Andy Pilgrim (USA)
Kelly Collins (USA) Franck Fréon (FRA) |
331 | 44 | 4:01.980 |
| 14 | 52 | Chrysler Viper GTS-R
Equipe de France FFSA (F) |
type 356 T6 |
LM GTS | Jean-Philippe Belloc (FRA)
Jonathan Cochet (FRA) Benoît Tréluyer (FRA) |
326 | 49 | 4:02.410 |
| 15 | 13 | COURAGE-Judd C60 JX
Judd Courage Compétition (F) |
type GV4 |
LMP 900 | Didier Cottaz (FRA)
Boris Derichebourg (FRA) Thed Bjork (SWE) |
322 | 53 | 3:41.069 |
| 16 | 81 | Porsche 911 GT3-RS
The Racers Group / Kevin Buckler (USA) |
type M96/77 |
LM GT | Kevin Buckler (USA)
Lucas Luhr (GER) Timo Bernhard (GER) |
322 | 01:08.241 | 4:11.137 |
| 17 | 80 | Porsche 911 GT3-RS
Freisinger Motorsport (D) |
type M96/77 |
LM GT | Romain Dumas (FRA)
Sascha Maassen (GER) Jörg Bergmeister (GER) |
321 | 54 | 4:12.346 |
| 18 | 50 | Chrysler Viper GTS-R
Larbre Compétition - Chéreau (F) |
type 356 T6 Mader |
LM GTS | Christophe Bouchut (FRA)
Patrice Goueslard (FRA) Vincent Vosse (BEL) |
319 | 56 | 4:00.281 |
| 19 | 29 | REYNARD 2KQ
Lehmann Noël Del-Bello (F) |
type HPT16 (base VW) |
LMP 675 | Jean-Denis Deletraz (SUI/CH)
Walter Lechner (AUT) Christophe Pillon (SUI/CH) |
317 | 58 | 3:54.675 |
| 20 | 25 | WR-Peugeot LMP 2001
Peugeot - WR Gérard Welter (F) |
(base Peugeot 405 T16) |
LMP 675 | Stéphane Daoudi (FRA)
Jean-René de Fournoux (FRA) Jean-Bernard Bouvet (FRA) |
317 | 03:42.064 | 3:56.860 |
| 21 | 77 | Porsche 911 GT3-RS
Team Taisan Advan (J) |
type M96/77 |
LM GT | Akira Iida (JPN)
Atsushi Yogo (JPN) Kazuyuki Nishizawa (JPN) |
316 | 59 | 4:16.487 |
| 22 | 82 | Porsche 911 GT3-RS
Seikel Motorsport (D) |
type M96/77 |
LM GT | Gabrio Rosa (ITA)
Luca Drudi (ITA) Luca Riccitelli (ITA) |
315 | 60 | 4:16.143 |
| 23 | 68 | SALEEN S7-R
RML (GB) |
(base Ford) |
LM GTS | Gavin Pickering (GBR)
Miguel Ramos (POR) Pedro Chaves (POR) |
312 | 63 | 4:03.353 |
| 24 | 72 | Porsche 911 GT3-RS
Luc Alphand Aventures (F) |
type M96/77 |
LM GT | Luc Alphand (FRA)
Christian Lavieille (FRA) Olivier Thévenin (FRA) |
299 | 76 | 4:21.071 |
| 25 | 51 | Chrysler Viper GTS-R
Larbre Compétition - Chéreau (F) |
type 356 T6 Mader |
LM GTS | Jean-Luc Chéreau (FRA)
Jean-Claude Lagniez (FRA) Carl Rosenblad (SWE) |
278 | 97 | 4:07.924 |
| 26 | 66 | SALEEN S7-R
Konrad Motorsport (D) |
(base Ford) |
LM GTS | Franz Konrad (AUT)
Terry Borcheller (USA) Toni Seiler (SUI/CH) |
266 | 109 | 4:02.780 |
| NC | 10 | VAILLANTE
LOLA - Judd B98/10 DAMS (F) |
type GV4 |
LMP 900 | Michel Neugarten (BEL)
Philippe Gache (FRA) Emmanuel Clérico (FRA) |
150 | 225 | 3:49.787 |
| Abandons / Retired | ||||||
| N° | Marque / Concurrent | Moteur Engine |
Cat. | Pilotes Drivers |
# Tour Heure officielle # Lap Official Hour |
Motif Reason |
| 19 | Panoz-Mugen LMP07
MBD Sportscar Team (USA) |
V8 90° 3997 A type MF408S |
LMP 900 | Milka Duno (VEN)
Didier de Radiguès (MC) John Graham (CDN) |
259 13h13 |
problème électrique
electrical trouble |
| 12 | Panoz-Elan LMP-01 Evo
Panoz Motorsports (USA) |
V8 5980 A (base Ford OHV) |
LMP 900 | Gunnar Jeannette (USA)
David Donohue (USA) Bill Auberlen (USA) |
241 10h45 |
moteur cassé
broken engine |
| 11 | Panoz-Elan LMP-01 Evo
Panoz Motorsports (USA) |
V8 5980 A (base Ford OHV) |
LMP 900 | David Brabham (AUS)
Jan Magnussen (DEN) Bryan Herta (USA) |
92 10h12 |
moteur cassé
broken engine |
| 73 | Morgan Aero 8 GT
Dewalt-Racesports Salisbury (GB) |
V8 90° 3998 A BMW M62 Mader |
LM GT | Richard Stanton (GBR)
Steve John Hyde (GBR) Richard Hay (GBR) |
181 8h49 |
panne moteur
engine failure |
| 27 | MG-Lola EX 257
MG Sport & Racing Ltd (GB) |
L4 2000 T type XP-20 type MG XP20 |
LMP 675 | Mark Blundell (GBR)
Kevin McGarrity (GBR) Julian Bailey (GBR) |
219 8h08 |
moteur cassé
broken engine |
| 9 | Dome-Judd S 101
Kondo Racing (JPN) |
V10 72° 3997 A type GV4 |
LMP 900 | Masahiko Kondo (JPN)
Ian Mc Kellar Junior (GBR) François Migault (FRA) |
182 6h20 |
boîte à vitesses cassée
broken gearbox |
| 75 | Porsche 911 GT3-RS Orbit (USA) |
F6 3600 A type M96/77 |
LM GT | Leo Hindery Jr (USA)
Peter Baron (USA) Anthony Kester (USA) |
165 6h00 |
transmission cassée
broken transmission |
| 4 | Riley & Scott - Elan MKIIIC
Riley & Scott Racing (USA) |
V8 Elan 5980 A (base Ford OHV) |
LMP 900 | Marc Goossens (BEL)
Jim Matthews (USA) Didier Theys (BEL) |
194 5h18 |
moteur cassé
broken engine |
| 74 | Ferrari 360 Modena N-GT
Auto-Palace (F) |
V8 90° 3586 A type F131B |
LM GT | Guillaume Gomez (FRA)
Ryo Fukuda (FRA) |
119 5h10 |
problèmes électriques
electrical trouble |
| 58 | Ferrari 550 GTS Maranello
Prodrive (GB) |
V12 65° 5983 A | LM GTS | Tomas Enge (CZE)
Rickard Rydell (SWE) Alain Menu (CH) |
174 4h50 |
panne sur circuit
breakdown on track |
| 85 | Spyker C8 Double 12R
Spyker Automobielen BV (NL) |
V8 90° Mader 3998 A (base BMW) |
LM GT | Peter Kox (NED)
Hans John Hugenholtz (NED) Norman Simon (GER) |
142 4h39 |
panne moteur
engine failure |
| 71 | Ferrari 360 Modena N-GT
JMB Racing (F) |
V8 90° 3586 A type F131B |
LM GT | Gary Schultheis (USA)
Chris MacAllister (USA) Steve Earle (USA) |
85 3h30 |
panne électrique
electrical trouble |
| 28 | Reynard-Lehmann 2KQ-LM
ROC Organisation Course (F) |
L4 2000 T type HPT16 (base VW) |
LMP 675 | Jordi Gene (ESP)
Mark Smithson (GBR) |
126 3h07 |
boîte à vitesses cassée
broken gearbox |
| 22 | LEADER
Panoz LMP01 Roadster S DAMS (F) |
V8 Ford OHV 5971 A | LMP 900 | Jérôme Policand (FRA)
Marc Duez (BEL) Perry McCarthy (GBR) |
98 2h56 |
transmission |
| 26 | MG-Lola EX 257
MG Sport & Racing Ltd (GB) |
L4 2000 T type XP-20 type MG XP20 |
LMP 675 | Anthony Reid (GBR)
Warren Hughes (GBR) Johnny Kane (GBR) |
129 1h56 |
boîte à vitesses cassée
broken gearbox |
| 18 | Courage C60 Peugeot
Pescarolo Sport (F) |
V6 60° 3200 T Sodemo A32 (base Peugeot ES9 J4S) |
LMP 900 | Eric Hélary (FRA)
Stéphane Ortelli (MC) Ukyo Katayama (JPN) |
144 1h54 |
moteur cassé
engine failed |
| 67 | SALEEN S7R
Konrad Motorsport (D) |
V8 90° 6886 A (base Ford) |
LM GTS | Walter Brun (CH)
Charles Slater (USA) |
83 1h10 |
rupture pompe à essence
gas pump failure |
| 78 | Porsche 911 GT3-RS
PK Sport Ltd (GB) |
F6 3600 A type M96/77 |
LM GT | Robin Liddell (GBR)
Dave Warnock (GBR) Piers Masarati (GBR) |
83 0h15 |
moteur cassé
broken engine |
| 30 | MG-Lola
Knight Hawk Racing (USA) |
L4 2000 T type XP-20 |
LMP 675 | Duncan Dayton (USA)
Steve Knight (USA) Mel Hawkins (USA) |
102 0h12 |
incendie
fire |
| 53 | Chrysler Viper GTS-R
Team Carsport Holland (NL) |
V10 90° 7986 A type 356-T6 |
LM GTS | Mike Hezemans (NED)
Anthony Kumpen (BEL) Gabriele Matteuzzi (ITA) |
93 23h41 |
suite sortie de piste
out of track |
| 70 | Ferrari 360 Modena N-GT JMB Racing (F) |
V8 90° 3586 A type F131B |
LM GT | Martin Short (GBR)
Cort Wagner (USA) Sam Hancock (GBR) |
16 18h18 |
sortie de piste
out of track |
| 21 | Ascari-Judd KZR-1 002 Team Ascari (GB) |
V10 72° 3997 A type GV4 |
LMP 900 | Werner Lupberger (NZA)
Ben Collins (GBR) Timothy J. Bell (USA) |
17 18h05 |
sortie de piste
out of track |
| 24 | Autoexe Mazda LMP-02 Autoexe Motorsports (J) |
R 2616 quadri | LMP 675 | Yojiro Terada (JPN)
Jim Downing (USA) John Fergus (USA) |
5 17h46 |
moteur cassé
broken engine |
| NC : Non Classé - distance parcourue insuffisante / Not Classified - not enough covered distance
Catégories Prototype : "Le Mans" LMP (carrosserie ouverte) - "Le Mans" LM GTP (carrosserie fermée) Cat. LMP 900 / LM GTP - Le Mans Prototype Classe 900 - moteur libre maxi 6000 cm3 atmo ou 4000 cm3 turbo - mini 900 kg - réservoir de 90 litres - maxi Lxl = 465x200 cm - roues 16"/28.5" (LMP900) - 14"/28" (LMP GTP) Cat. LMP 675 - Classe 675 - moteur maxi 3400 cm3 atmo 8 cyl. maxi ou 2000 cm3 mono turbo 6 cyl. maxi - mini 675 kg - réservoir de 90 litres - maxi Lxlxh = 465x200 cm - roues 14"/28" Catégories Grand Tourisme : "Le Mans" LM GT - "Le Mans" LM GTS Cat. LM GTS - ouverte ou fermée produite à 1 ex./mois mini - moteur libre maxi 8000 cm3 atmo ou 4000 cm3 turbo - réservoir de 100 litres - mini 1100 kg - largeur maxi = 200 cm - roues 14"/28" - frein carbone autorisé - phares jaunes Cat. LM GT - ouverte ou fermée produite à 1 ex./semaine mini - moteur libre homologué d'origine - réservoir de 100 litres - mini 1100 kg - roues 12"/28" - largeur maxi = 200 cm - frein carbone interdit - phares jaunes Brides : 30.4 (Morgan) ; 30.8/31.5 (Porsche 911 GT3-RS, Ferrari 360 Modena) ; 32.9 (Ferrari 550 Maranello) ; 32.4 (Audi R8, Cadillac, Courage C60 Peugeot, Ascari A410) ; 33.1 (Bentley, Riley&Scott, Panoz-Elan) ; 33.4 (Courage C60 Judd, Oreca-Dallara, Panoz-Mugen, Ascari) ; 30.9/31.65 (Saleen) ; 33.6 (Chrysler Viper) ; 34.2 (Chevrolet Corvette) ; 35 (Leader) ; 28.03 (Spyker) ; 43 (WR LM, MG-Lola, Reynard 2KQ LM) ; 49.3 (Autoexe-Mazda) ; 46.8 (Dome-Judd, Vaillante) |
