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La Nasamax est une LMP1, les Courage C65 et WR sont des LMP2 et la Panoz-Elan une LM-GTP admise en LMP1. Les autres LMP1 sont en fait des LMP 900 et les autres LMP2 des LMP 675 - toutes adaptées au règlement 2004. Catégories Prototype : "Le Mans" LMP1 (carrosserie ouverte ou fermée) + LMP 900 + LM GTP + LMP 675 châssis carbone "Le Mans" LMP2 (carrosserie ouverte ou fermée) + LMP 675 châssis aluminium ou tubulaire Cat. LMP1 (ex-LMP 900) - Le Mans Prototype Classe 900 - moteur libre maxi 6000 cm3 atmo ou 4000 cm3 turbo ou 5500 cm3 turbo diésel - mini 900 kg - réservoir de 80 litres - maxi Lxl = 465x200 cm - h mini=102 - roues 28.5"x16" Cat. LMP2 (ex-LMP 675) - Classe 750 - moteur maxi 3400 cm3 atmo 8 cyl. maxi ou 2000 cm3 mono turbo 6 cyl. maxi - mini 750 kg - réservoir de 80 litres - maxi Lxl = 465x200 cm - roues 28"x14" Catégories Grand Tourisme : "Le Mans" LM GT - "Le Mans" LM GTS Cat. LM GTS - ouverte ou fermée produite à 25 si > 2000 voitures par an ou 12 si < 2000 - moteur libre maxi 8000 cm3 atmo ou 4000 cm3 turbo - réservoir de 100 litres - mini 1100 kg - roues 88"x14" - frein matériau libre - phares jaunes Cat. LM GT - ouverte ou fermée produite produite à 100 si > 2000 voitures par an ou 25 si < 2000 - moteur libre homologué d'origine maxi 8000 cm3 atmo ou 4000 cm3 turbo - réservoir de 100 litres - mini 1100 kg - roues 28"x12" (<1200kg) x14" (>1200 kg) - frein carbone et ABS interdit - phares jaunes |